深圳市交通运输局蔡鑫副局长调研龙岗区慢行系统

发布时间: 2021年05月08日 来源:深圳市交通运输局龙岗管理局 浏览次数:- T浏览字号:

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  5月7日下午,深圳市交通运输局蔡鑫副局长调研龙岗区慢行系统,深圳市交通运输局龙岗管理局李永明同志、卢寒同志及养护科相关同志陪同参加。

  蔡鑫副局长在调研吉祥路慢行系统中,肯定了养护单位慢行系统施工效果,但也指出不足。一是精品意识还需提高,此次调研中发现人行道板砖缝隙间距、缝隙间填砂颗粒大小,还需进一步改进。此两项影响着道板衔接的密实度,易造成板块松动,特别是路口衔接处较为明显。二是在设计施工中要充分考虑以人为本,例如路口止车石间距不得过小,要考虑非机动车通行便利。路口衔接处立道牙不应倒角,应接顺路面,避免行车跳车。平道牙接口出现拐角,应考虑倒圆角,避免尖角,防止路人摔倒磕碰。三是设计施工应注重实用性与城市景观相结合,例如道板砖、道路防护柱等道路设施尺寸、材质在设置时,要考虑周边环境匹配。四是要加强道路病害巡查,发现病害及时修复,同时注重道路施工质量。五是要提升学习思考的能力,例如井盖周边沉陷,可研究参考香港井盖周边开槽施工,既便于井盖单位检修,又可减少撬板对周边板砖的破损。

  最后,蔡鑫副局长指出,道路养护工作与民生息息相关,要时时保持“家装”的心态确保养护质量,保持“以人为本”的心态体现人文关怀,保持“学习”的心态完善技艺,从而不断提高道路养护水平,提升市民出行环境。

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